Прибор контроля и регулировки фар Усиленная стойка. Прибор проверки и регулировки света фар оптико-механический, электронный люксметр, зеркальный визир, регулируемый измерительный щит, основание на колесиках, неподвижная стойка со скользящими нейлоновыми колодками.

• Цифровой люксметр

• Зеркальный визир для точного позиционирования прибора с автомобилем

• Линза из плексиглаза

• Неподвижная стойка

• Передвижение оптической камеры по стойке с помощи щипцов и измерительной шкалы

• Высота реулировки камеры до центра фары 230-1460 мм

• Регулируемый измерительный щит

Прибор проверки и регулировки света фар оптико-механический, , с пластиковым наводчиком, электронный люксметр, зеркальный визир, регулируемый измерительный щит, основание на колесиках, неподвижная стойка со скользящими нейлоновыми колодками. Усиленная конструкция. Работает с галогеновыми, ксеноновыми и LED фарами

• Встроенный принтер
• Вакуумная помпа 85 л/мин.
• Бак 22 литров
• Русифицирован
• Восстановление автоматическое 
• Сброс масла автоматический
• Программирование вакуума автоматическое
• Тест вакуума автоматический
• Закачка масла автоматическая
• Производство - Италия

Автоматическая установка для обслуживания автомобильного кондиционера с фреоном R-134a. Функции: откачивание и очистка хладагента из системы, отделение и последующий сброс масла, вакуумирование системы, автоматическая заправка фреона и масла.

Автоматическая установка для заправки кондиционеров RR300 была создана специально для удовлетворения спроса любой станции технического обслуживания автомобилей в качественном оборудовании по обслуживанию систем кондиционирования. Современный дизайн металлического корпуса в сочетании с функциональной внутренней начинкой. Встроенная база данных легковых автомобилей позволяет начать работу сразу, без необходимости устанавливать обновления. Вся информация отображается на высококонтрастном буквенно-цифровом ЖК дисплее с подсветкой. Удобная панель управления с пятикнопочной клавиатурой имеет интуитивно понятный интерфейс и делает работу оператора простой и понятной. Возможность оснащения установки дополнительными опциями расширяет ее функционал и позволяет проводить дополнительные операции.

Принцип работы установки в автоматическом режиме:

Установка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля. С помощью встроенной базы данных выбирается марка и модель автомобиля и нажимается кнопка «Старт» на установке. Включается компрессор установки и откачивает остатки фреона вместе с маслом. Отделение фреона от масла производится через встроенный в установку сепаратор, а очистка от примесей – через фильтр. Использованное масло сливается в отдельную емкость для дальнейшей утилизации, а очищенный фреон попадает во внутреннюю емкость установки. После процедуры откачки, при помощи вакуумного насоса производится вакуумирование системы для проверки на наличие утечек и, в случае их отсутствия, дальнейшей заправки необходимого количества фреона и свежего масла PAG46 или PAG100 для компрессора кондиционера, соответствующее требованиям производителя. При необходимости, в масло может быть добавлена УФ-жидкость для проверки на микроутечки.

Функциональные и конструктивные особенности установки:

• Каждая установка протестирована на заводе-производителе. Результат проверки подтверждается вложенным в комплект листком контроля (см. фото)

• Автоматическая откачка и заправка фреона

• Тест вакуумирования

• Настройка времени вакуумирования

• Ручной тест давления

• Впрыск масла (в том числе с добавленной УФ-жидкостью) по таймеру

• Встроенная русифицированная база данных легковых автомобилей

• Обновление базы данных заменой чипа EEPROM (приобретается отдельно)

• Буквенно-цифровой жидкокристаллический дисплей, освещенный с обратной стороны

• Русифицированное меню (транслитерация)

• Отображение даты и времени

• Статистика о количестве хладагента (откачанного и заправленного)

• Сброс неконденсированных газов: автоматически + вручную

• Весы установки заранее откалиброваны на заводе

• Весы блокируются для возможности транспортировки без потери калибровки

• Компенсация длины рабочих шлангов

• Удобное и простое использование благодаря действию 5 рабочих кнопок

• Манометры высокого и низкого давления 1 класс точности

• Манометр давления во внутреннем баллоне

• Звуковые сигналы тревоги в случае минимального и максимального уровня заполнения внутренней рабочей емкости

• Контроль утечек с звуковым предупреждением

• Автоматическая внутренняя промывка установки

• Программируемая дозаправка внутренней емкости

• Специальный отсек на обратной стороне установки для хранения шлангов и принадлежностей

• Крепкий металлический корпус обеспечивает долгий срок эксплуатации при неизменном внешнем виде

• Два больших и два маленьких поворотных колеса с тормозом для удобного перемещения

• Сертифицирована по высочайшему немецкому стандарту TUV

• Встроенные предварительные фильтры сетчатого типа (см. фото) для предотвращения попадания грязи извне

Возможности оснащения установки дополнительными опциями:

Установка принтера RRPRINT в любое время
Установка системы подогрева внутреннего баллона с фреоном RRHB400 (легко подключаемая опция)
Переоборудование установки для работы с фреоном 1234yf (с помощью опционального комплекта HFO1234YF)
Подключение к прибору RR10002180 для контроля утечек под давлением с помощью N2-H2
Подключение к прибору RR1000960 или RR10001390 для промывки системы кондиционирования автомобиля

Технические характеристики: