Станок CAORLE STL 360, HUNTER OCL410 снят с производства и вместо него выпускается модель - HUNTER ACEPAS Станок для проточки тормозных дисков

• Производство станка - Италия, системы компенсации биения - США
• Максимальный диаметр диска 400 мм 
• Ход суппорта 109 мм
• Максимальная толщина обрабатываемых дисков 70 мм 
• Скорость подачи резца 0,25 мм/об.
• Максимальная скорость вращения диска120 об/мин 
• Мощность элекродвигателя 1,1 кВт (220В) 
• Вес станка (в упаковке) 112 кг

Токарный станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля на тележке, с плавной регулировкой оборотов двигателя, электронным устройством компенсации биений и антивибрационным устройством. В комплекте с фланцем и набором из 5-ти переходных колец для крепления к ступице.

Для рукоятки 34-126-1.

Колет точной посадки, диапазон 108 до 126 мм.

Hunter 192-241-2 Колет точной посадки - от 108 до 126 мм

Подходит для адаптеров колесных самоцентрирующихся 175-321-1 и 175-325-1. Комплект содержит четыре (4) крюка страховочных 39-49-3, четыре (4) винта крепления 75-239-3 и четыре (4) винта 75-408-2/

Стандартный поворотный диск высотой 50 мм. из стали, окрашенный в черный цвет порошковой краской. Внутри каждого диска находятся 54 шарика из полимера Delrin.

• Комплект поставки: 2 поворотных диска 25-142-1, 2 силиконовых чехла 69-1142-2
• Совместимость: Полная совместимость
• Габаритные размеры 451*451*50 мм
• Предельная нагрузка на каждый диск 1300 кг
• Диапазон перемещения по горизонтале 48 мм 
• Момент, требуемый для смещения, при максимальной нагрузке не менее 6 Нм
• Производство - США

Внутренности диска нельзя смазывать какими-либо смазочными материалами. Категорически запрещено заменять полимерные шарики на стальные подшипники. Данный диск может быть отремонтирован путем замены шариков и сепараторов, при условии сохранности металлических пластин.

Для прямого измерения высоты посадки автомобиля датчиками HS401 или DSP600. Требуется WinAlign 9.X или выше.

Система измерения и регулировки высоты посадки в режиме реального времени для датчиков HS401, HS421, HE421 и DSP600.

Высота посадки автомобиля со временем изменяется. Эти изменения могут помешать правильно отрегулировать развал-схождение.

•Мишени высоты посадки позволяют оператору измерить, отрегулировать, подтвердить высоту посадки после «встряхивания» подвески
•Точно отрегулировать высоту посадки всего за один обход вокруг автомобиля
•Сократить время регулировки в два раза
•Интегрирована с программой WinAlign Tuner™ для улучшения результатов при работе с тюнингованными автомобилями.•Используйте Систему аудита кузова подвески (SBDA) для определения возможности достижения заводских значений УУК и необходимости кузовного ремонта автомобиля.

•В сочетании с программой WinAlign 16.x и выше позволяет производить процедуру измерения и регулировки УУК автомобилей BMW по дилерской процедуре (нет необходимости грузить автомобиль, спецификации будут пересчитаны в зависимости от текущей высоты посадки автомобиля).

Система измерения высоты посадки компании Hunter кардинально уменьшает время выполнения измерений и регулировок. Чтобы измерить высоту посадки оператору нужно просто установить мишени высоты посадки на крылья автомобиля. Результаты измерений мгновенно передаются на консоль и выводятся на монитор. Значения высоты посадки отображаются в режиме реального времени.

Лазерный указатель места крепления набивного груза HammerHead™ (ХаммерХед). Необходим для точного указания верхней мертвой точки на колесе с целью установки набивного грузика на штампованный стальной или легкосплавный диск. Представляет собой горизонтальную панель по краям которой установлены два лазера, рисующих линию на колесе точно в верхней мертвой точке. Внутри горизонтальной панели установлена люминесцентная лампа, подсвечивающая рабочее пространство около колеса, а также крупный логотип Hunter. Устройство совместимо со всеми балансировочными стендами Hunter (RFT, GSP9700, GSP9600, GSP9200, GSP9200TOUCH, DSP9600, DSP9200).

HammerHead™ – это новая опция балансировочных станков серии GSP, ускоряющая процесс выбора места крепления набивного груза. Активируемый системой ServоDrive, лазер проецирует линию на место крепления груза. Эта система помогает увеличить точность балансировки, продуктивность и прибыльность автосервиса. Лазерный указатель места крепления набивного груза HammerHead™ может быть заказан вместе с любым балансировочным станком GSP или как отдельная опция. Данную опцию возможно установить на заводе или в условиях мастерской.