Обновленная версия аппарата - Изменилась система подачи сольвента в автомобиль, что позволило решить проблему недорасхода сольвента. Увеличилось кол-во пластиковых быстросъемных адаптеров с 1 до 3 шт. для штатного подключения.

ОТС 7215 прибор для измерения противодавления в системе выпуска отработавших газов (катализатора).

Назначение:

• Профессиональный набор ОТС 7215 позволит Вам максимально быстро и точно определить состояние каталитического нейтрализатора, ведь именно катализатор часто становится причиной неэффективной работы двигателя.
• Набор адаптеров входящих в комплект позволяют автодиагносту подключится практически к любому автомобилю.
• Предназначен для оценки эффективности работы катализатора.
• Позволяет определить неисправности катализатора, разрушение, плохую пропускную способность, степень засорения выпускной системы.

Достоинства тестера противодавления ОТС 7215

• Противодавление в выпускной системе напрямую влияет на потерю мощности двигателя.
• Как определить степень загрязнения системы выпуска, и оценить работу катализатора, не прибегая к трудоемким разборо-сборочным работам? Для решения данной задачи и сделан тестер для измерения противодавления в выпускной системе ОТС 7215.
• Уникальные особенности этого прибора в том, что благодаря конструкции переходника (он полностью повторяет формы кислородного датчика), показания манометра отображают истинную картину проходного сопротивления катализатора, также переходник позволяет подключиться практически к любому автомобилю как отечественного, так и иностранного производства.
• На некоторых автомобилях, в связи с конструктивными особенностями выпускной системы, имеются трудности для установки прибора с прямым подключением, в этом случае в комплект тестера включен угловой переходник, который позволяет проводить измерения в труднодоступном месте.
• Прибор имеет термостойкий армированный шланг в металлической оплетке, который защищает его от случайного соприкосновения с горячими деталями системы выпуска.

Набор из двух манометров для проверки давления масла в АКПП (ZF, AISIN WARNER, HYDRA MATIC и др.) европейских, японских, корейских, американских марок автомобилей (16 предметов). Адаптеры обеспечивают доступ в труднодоступные места КПП под углом 45 и 90 градусов. Так же с помощью набора можно измерить давление жидкости в тормозных системах, а также системах ABS.

Для проверки давления необходимо подсоединить тестер к соответствующему диагностическому порту (обычно сливная пробка), расположенному на корпусе или поддоне АКПП. Автомобиль должен находится на стояночном тормозе, а ручка переключения скоростей установлена в положение «паркинг» «P». Мотор работает на холостом ходу. При соблюдении всех этих условий производится резкое нажатие педали газа до крайнего положения. Делается замер тестером проверки давления в АКПП. Значения давления для каждого случая приводятся в эксплуатационных характеристиках АКПП.

Применяемость по марка автомобилей: Audi, Acura/Honda, BMW, Chrysler Corp, AMC/Eagle, Jeep, Ford, General Motors, Saturn, Hyunda, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Peufeot, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, VW, Volvo и другие.

Характеристики:

• Манометр для измерения давления (низкие значения): защитный резиновый кожух, гибкий резиновый шланг c БСР длинной 1,8 м, D=63 мм, диапазон измерений от 0 до 7 Bar (0-100 psi).
• Манометр для измерения давления (высокие значение): защитный резиновый кожух, гибкий резиновый шланг с БСР длинной 1,8 м, D=63 мм, диапазон измерений от 0 до 35 Bar (0-500 psi), цена деления 0,5 Bar.

Комплект поставки:

• Манометр для измерения низких значений.
• Манометр для измерения высоких значений.
• Гибкий соединительный шланг с БРС (1/8-27 NPT).
• Адаптер №1: 1/8х27 – M10х1.0.
• Адаптер №2: 1/8х27 – 1/16-27NPT.
• Адаптер №3: 1/8х27 – 5/16-24NF.
• Адаптер №4: 1/8-27 – M8-1.25.
• Адаптер №5: 1/8-27 – M8-1.0.
• Адаптер №6: 1/8-27 – для VW / Audi.
• Адаптер №7: 1/8-27 – 1/8-28 BSPT.
• Адаптер №8: 1/8-27 – 1/8х27.
• Адаптер №9: 1/8-27 – 1/4-18NPT.
• Адаптер №10 угловой 90°: 1/8-27 – 1/8х27.
• Адаптер №11 угловой 45°: 1/8-27 – 1/8х27.
• Адаптер №12 ниппель 50 мм: 1/8х27 – 1/8х27.
• Комплект резиновых уплотнителей.
• Противоударный пластиковый кейс.

Является аналогом инструмента торговых марок: 

• Licota: ATP-2083
• JTC: JTC-4250
• Car-tool: CT-130
• AIST: 19210805
• Юнисов-сервис: SMC -107

Компрессометр дизельный, 0-70 атм, комплект адаптеров МАСТАК 120-12070C предназначен для измерения компрессии в цилиндрах дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей.

Манометр имеет встроенный предохранительный клапан давления, что позволяет производить повторный замер без снятия. Армированный гибкий шланг оснащён быстросъёмным переходником, позволяющим быстро и легко менять адаптеры для применения на разных автомобилях.

Вакууметр - это не что иное, как манометр для замера вакуума во впускном коллекторе. прибор подходит для экспресс- тестирования  двигателя, не прибегая к его разборке. Автомобильный вакуумметр является базовым приспособлением для начальной диагностики двигателя автомобиля.

Универсальный компрессометр применяется для диагностики работоспособности и обнаружения неисправностей цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма дизельных двигателей внутреннего сгорания. Изделие снабжено гидронаполненным аналоговым манометром, градуированным от 0 до 70 кгс/см² (0-1000 PSI). Соединительный шланг рассчитан на пиковое давление 300 кгс/см². В комплект поставки входят 13 адаптеров, применяемых при производстве работ по диагностике дизельных двигателей производства: FORD, GM, VAG, CUMMINS, MB, VOLVO, BEDFORD, JOHN DEERE, FIAT, INTERNATIONAL, MACK, BMW, PEOGEOT, ISUZU, TOYOTA, DETROIT DIESEL, CATERPILLAR.

Скорость вращения отображается в оборотах минуту

Станок DL-GR7300 применяется для заточки игл распылителей и других тел вращения.
Управление станком производится с помощью процессора.
Скорость вращения шпинделя и обрабатываемого тела отображается на дисплеях.
Управление скоростями вращения шпинделя и обрабатываемого тела регулируется с помощью поворотных ручек находящимися на панели управления.
Регулировка яркости нижней подсветки обрабатываемого тела вращения производится с помощью поворотной ручки находящейся в верхней части панели управления.
На панели управления имеется включатель общего питания станка и три включателя питания на 
каждый электромотор соответствующего привода и лампочки нижней подсветки.
С задней стороны на корпусе станка расположен разъем для подвода кабеля питания 220вольт, две розетки 220 вольт и разъем 12 вольт для подключения монитора.
С передней стороны на корпусе станка расположен разъем 12 вольт для подключения кабеля питания электродвигателя для привода тел вращения.

DL-CR50140 Адаптер универсальный для грузовых форсунок CR Denso и BOSCH  для подключения подачи и обратного слива.
Подходит для форсунки Volvo21952974

Комплект включает :

1. DL-CR 31031 Корпус адаптера

2. DL-CR 30225 Штуцер для подачи

3. DL-CR 50035 Скоба-держатель со штуцером и фитингом для обратного слива

Прибор предназначен для проверки давления на выходе к форсунке в топливных насосах дизельных двигателей. Подключение устройства позволяет произвести наблюдение за давлением топлива в каждой отдельной секции насоса. Набор комплектуется манометром от 0 до 600 Бар, а также набором переходников с резьбовым соединением M14 x 1,5 и M12 x 1,5 мм.

Набор предназначен для измерения внутри корпусного  давления, а также для измерения разряжения в обратной магистрали топливного насоса высокого давления: VE, DPC, DPA. В набор входят необходимые переходники для данного типа ТНВД, а также манометр (0-16 Бар) и вакуумметр (0-1 Бар).