Тестер CT-130 применяется для диагностики давления рабочей жидкости (трансмиссионного масла) в автоматических коробках передач автомобиля. Комплект включает манометр для контроля давления ATF в АКПП большинства автоматических трансмиссий, таких как ZF, AISIN WARNER, HYDRA MATIC и др.

Прибор для измерения давления масла АКПП и технология проверки

Для диагностики давления нужно подключить тестер к подходящему диагностическому порту (как правило сливная пробка), находящемуся на корпусе или поддоне АКПП. транспортное средство должено находится на стояночном тормозе, а рычаг переключения скоростей - в положение «паркинг» «P». Двигатель должен работать на холостом ходу. Когда все эти условия выполнены, производится резкое надавливание на педаль газа до крайнего положения. Производится замер манометром и сверяется с нормативными значениями, указаными в эксплуатационных характеристиках АКПП производителем.

Особенности тестера давления масла в АКПП

Множество переходников и два манометра позволяет применять прибор для большинства АКПП различных марок автомобилей, таких как

• Acura/Honda
• BMW
• Chrysler Corp
• AMC/Eagle
• Jeep
• Ford
• General Motors
• Saturn
• Hyunda
• Infiniti
• Lsuzu
• Jaguar
• Lexus
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Peufeot
• Saab
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VW
• Volvo

Каждый из манометров,входящий в комплект, оснащен быстросъемным фитингом для безопасного и удобного подключения тестера давления масла АКПП.

Комплектация тестера для проверки давления АКПП

• Два манометра со шлангами (для высоких и низких значений давления) / {0-7 Бар & 0-35 Бар}
• Гибкий соеденительный шланг с БРС
• Набор адаптеров, в том числе угловые адаптеры для доступа к труднодоступным портам АКПП
• Пластиковый кейс для переноски и хранения