МАСТАК 130-10006 Устройство для слива масла, 6 л

Устройство для слива масла, 6 л, - это простое в использовании оборудование, позволяющее осуществить замену необходимой технической жидкости даже в бытовых условиях. Составляющие данной модели, а именно: насос, бачок, носик и крышка слива, - изготовлены из высокопрочного пластика, устойчивого к различным химическим воздействиям. Большой комплект поставки дает возможность применения устройства во время ремонта и обслуживания большинства известных марок автомобилей.

Преимущества

• Специальные резиновые уплотнители, предусмотренные в конструкции устройства для слива масла обеспечивают надежное прилегание насоса к бачку, что исключает вероятность протекания масла во время его замены;

• Замена масла через отверстие для щупа;

• Заборный шланг состоит из двух частей: заборная часть с пружинно-витым металлическим тросиком и смотровая прозрачная часть из ПВХ;

• Чтобы аккуратно слить масло в канистру для последующей утилизации, в комплекте с устройством есть специальный носик, который необходимо надеть на сливной носик вместо заборного шланга;

• Диаметр шланга (заборная часть) - 6 мм;

• Диаметр шланга (прозрачная часть) - 10 мм;

• Высокая прочность;

• Долгий срок службы.

Принцип работы: 

• Подсоединить вакуумный насос к бачку через ниппель с клапаном (в верхней части бачка);

• Подсоединить заборный шланг к сливному отверстию;

• На двигателе извлечь щуп для проверки уровня масла и вместо него вставить заборный шланг.

• Постараться вставить шланг таким образом, чтобы конец шланга оказался в самой нижней точке картера двигателя;

• Несколько раз прокачать вакуумный насос, создавая таким образом разряжение в бачке;

• Через прозрачную часть заборного шланга наблюдать, как отработанное масло потечёт из двигателя;

• Периодически прокачивать насос, поддерживая разряжение, необходимое для откачки отработанного масла, до тех пор, пока масло полностью не откачается;

• Момент полной откачки масла можно заметить через ту же прозрачную трубку, в которой появятся сначала воздушные пузырьки, а потом масло и вовсе перестанет течь. Этот момент будет не только виден, но и слышен.