Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы ТС.  

• измерение характеристик торможения и устойчивости
• графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПК
• ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве
• расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения

Тестер РЕМСТО ПНЕВМО 4000 предназначен для проверки проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 4000 кг. Для работы тестера необходим компрессор с объемом ресивера не менее 50 литров и давлением не менее 8 атм.

Тестер РЕМСТО ПНЕВМО 16000 предназначен для проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 16000 кг. Для работы тестера необходим компрессор с объемом ресивера не менее 200 литров и давлением не менее 10 атм.

Измеритель суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств ИСЛ-М - люфтомер. Люфтомер предназначен для измерения суммарного угла поворота рулевого колеса до начала движения управляемых колес, а также суммарного угла поворота рулевого колеса при нормированном усилии на рулевом колесе. 

Принцип действия люфтомера основан на измерении угла поворота рулевого колеса АТС посредством преобразования импульсного сигнала оптико-механического датчика угла поворота в интервале срабатываний датчика движения управляемых колес при выборе люфта рулевого управления в обоих направлениях вращения руля.

Достоинства: 

• высокая точность и надежность прибора в результате применения бесконтактного датчика движения управляемых колес и электронного гироскопического датчика угла поворота
• сохранение результатов при отключении питания
• мощный микропроцессор
• автономное питание от встроенного аккумулятора
• возможность сохранения результатов последнего измерения
• автоматическая передача результатов измерений на центральный компьютер

Тестер диагностики подвески позволяет получить визуальную информацию о состоянии частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства и идеален для быстрой и легкой диагностики неисправностей передней и задней осей. Подвижные платформы стенда перемещаются в продольной и поперечной плоскостях, обеспечивая полную имитацию нагрузки на элементы подвески и рулевого управления. Конструкция стенда позволяет установить износ даже на самых ранних стадиях без использования дополнительного оборудования, электричества и сжатого воздуха при минимальных затратах и в короткий промежуток времени.

Тестер диагностики подвески позволяет определить: визуальное состояние и степень износа частей, узлов и механизмов подвески транспортного средства, таких как: шарнирные соединения, резиновые и резинометаллические сайлентблоки, шрусы, стойки подвески и их крепления, рычаги подвески, шкворни, пружины, листовые рессоры, рулевые тяги и тяги стабилизаторов, торсионов, элементов рулевого управления, включая трудно диагностируемые люфты элементов подвески; имитировать воздействие сил дорожного покрытия, возникающих при движении транспортного средства на переднюю и заднюю оси в загруженном состоянии с выключенным двигателем и без посторонних шумов; целостность кузова и/или рамы на которой располагаются элементы подвески; при необходимости объяснить и продемонстрировать клиентам потребность в ремонте.

• Диаметр диска автомобиля до 20 люймов
• Габаритные размеры площадки общие 780 на 800 мм

Шумомер Testo 816-2 измеряет уровень шумового загрязнения в диапазоне от 30 до 160 дБ в рабочей зоне. С его помощью вы можете собрать данные для производственной диагностики уровня звука, работы над техникой безопасности или инспекционного контроля условий работы и охраны труда.

Анализатор спектра внесен в Госреестр СИ. При наличии поверки полученные показания могут быть использованы в коммерческих целях, для официальных актов и заключений.

Интуитивное управление позволяет вам проводить замеры при помощи 2-х кнопок на корпусе. 

• Увеличенный до 160 дБ диапазон измерения уровня звукового загрязнения.

• Встроенный объем памяти позволяет сохранить до 100 значений измерений с частотой в 1 с.

• Через USB-порт вы сможете передать данные на ПК для их анализа с использованием ПО от производителя.

• Работает в широком диапазоне температур окружающей среды от -20 до +60 °С.

Благодаря адаптивным временным характеристикам прибора вы сможете проводить измерения в среде стабильного уровня шума, при уровне шумового загрязнения подверженного медленным вибрациям, и отличающегося быстрыми вариациями и импульсными помехами.

В процессе работы результаты отображаются на экране прибора в форме временной диаграммы или графической таблицы. При помощи ПО «db24» вы сможете передать сохраненные данные на ПК и получить отчет в формате электронной таблицы MS Excel.

Электронный измеритель шума имеет прочный корпус и небольшие габариты. В базовый комплект поставки включены: ремешок для переноски на запястье и чехол с креплением для ремня. Устройство оснащено монохромным ЖК-дисплеем, на нем отображается вся необходимая информация.

Циркуль ШЦ-I предназначен для измерения внешних или внутренних габаритов различных изделий, а также для измерения глубины при помощи линейки глубиномера.

• Изделие полностью соответствует ГОСТу 166-89
• Открытая рамка моноблок (цельная конструкция)
• Губки дли измерений имеют округлую форму
•  Измерительные поверхности губок закалены.
• Штангенциркуль изготовлен из высококачественной стали.
  
  

В комплекте: Паспорт: 1 шт +Чехол: 1 шт+Штангенциркуль: 1 шт 

• Вес 0,15 кг

Течеискатель-сигнализатор горючих газов (метан, пропан). Применяется для контроля, технического обслуживания и ремонта газовой системы питания а/м, на АГЗС. Принцип работы основан на регистрации изменения сопротивления датчика (сенсора) при воздействии на него газа.

Поддерживаемые газы:

• Метан (CH4)
• Пропан (C3H8)
• Водород(Н2)  в этом случае прибор калибруется только на водород.

ОСОБЕННОСТИ:

• Прочный металлический корпус, большой контрастный дисплей
• Встроенныймикронасос и газозаборная штанга для принудительного забора пробы анализируемой среды.
• Широкий температурный диапазон применения.
• Восемь диапазонов чувствительности, а также цифровая шкала, которая предусмотрена для удобства пользования прибором и указывает на приближение или удаление от места утечки газа.
• Используются полупроводниковый сенсор собственного производства.
• Возможность легко и быстро производить ремонт сенсора путем замены блока датчика, уже калиброванного на метан, пропан или водород.
• Снабжен USB-портом для связи с компьютером или сервисным стендом.
• Имеет маркировку взрывозащиты1Еx[ib]dIICT5 Хи может эксплуатироваться во взрывоопасных зонах.
• Отображение на дисплее информации о характерных неисправностях прибора
• Срок службы прибора не менее 10 лет.

Является обязательным прибором для станций ГТО.

Переносной газоанализатор-течеискатель взрывоопасных паров Сигнал -4 используется для определения довзрывных концентраций взрывоопасных паров (метан, пропан, пары бензина, углеводородов и других), кислорода, а также токсичных паров (аммиак, окислы азота и серы, сероводород).

Особенности:

• цифровая индикация результатов измерения;
• возможность дистанционного контроля загазованности колодцев и ёмкостей при установке датчиков прибора на кабель длиной 3 или 6 м
• взрывозащищённость
• контроль нескольких взрывоопасных компонентов, например, метан, пропан, пары бензина, пары дизельного топлива
• переключение шкал газоанализатора одной кнопкой;
• при первичной поверке по заказу может быть определён перекрёстный коэффициент чувствительности датчика к метану, что позволяет в дальнейшем поверку датчиков на любое вещество производить по поверочной газовой смеси метана в воздухе
• контроль уровня заряда аккумулятора
• Вес 0,32 кг

Предназначен для проверки работоспособности инерционной тормозной системы прицепов легковых автомобилей при прохождении технического осмотра автотранспортных средств и на станциях технического обслуживания автомобилей при ремонте и эксплуатации. Используется при работе тормозного стенда для измерения усилия вталкивания сцепного устройства. Соответствует Приказу Минпромторга России №1677.

Манометр 111.10.063 предназначен для газообразных и жидких, не сильно вязких и не кристаллизирующихся измеряемых сред, не агрессивных по отношению к медным сплавам

• Пневматика
  Отопление, вентиляция, кондиционирование
• Специальные особенности
  Надёжный и экономичный
  Исполнение в соответствии с EN 837-1
  

Измеритель светопропускания стекол "ТОНИК" (далее – прибор) предназначен для определения светопропускания тонированных и затемненных стекол различного назначения, в том числе и установленных на автотранспортных средствах.

Прибор может использоваться органами государственной автоинспекции и транспортной инспекции в качестве средств технического контроля по требованиям безопасности дорожного движения, на диагностических центрах технического осмотра, а также на предприятиях, выполняющих тонирование автомобильных стекол.

• TPS I EURO - Стенд проверки спидометров для автомобилей с осевой нагрузкой до 4 тонн
• TPS II EURO - Стенд проверки спидометров для автомобилей с осевой нагрузкой до 13 тонн

Оценка точности показаний спидометров всех типов автомобилей без демонтажа Автоматическая или ручная процедура диагностирования Электронная система измерений с выводом показаний на ручной терминал или экран РС Распечатка показаний заданной скорости, измеренной скорости и разницы показаний в цифровом и графическом видах Управление с клавиатуры коммуникационного пульта или с пульта ДУ Возможность интеграции в единую диагностическую линию Жесткая рама, ролики с корундовым покрытием, система съезда   Технические данные Нагрузка на ось, т 4,0 / 13,0 Ширина колеи, мм 780-2200 / 820-2620 Длина роликов, мм 720 / 900 Диаметр роликов, мм 6202 / 318 Скорость тестирования, км/ч 0 - 240 Электропитание, В 220 Габариты, мм 2320х580х280 / 3000х840х400 Вес, кг 500 / 1200 Пример результата измерений:

• Полный контроль состояния элементов подвески и рулевого управления  
• Две подвижные гидравлические площадки имитируют нагрузки, испытываемые подвеской и рулевым управлением в процессе движения автомобиля
• Монтаж на смотровой канаве или на подъемнике
• Гидравлический привод
• Управление с кабельного или радио пульта ДУ
• Возможность проверки люфтов в задней оси
• Мощный галогенный фонарь подсветки  

Технические данные
Допустимая нагрузка на ось, т	3,5 / 20
Ход площадок, мм	100
Макс. развиваемое усилие на площадке, кН	11 / 30
Размер площадки, мм	625х625 / 750х750
Максим. давление в гидроприводе, бар	120
Мощность гидроагрегата, кВт	2,5
Электропитание, В	380
Объем масла, л	10/40*

 * - в составе подъемника DUO