3х1,5 м. Устанавливается на раму с 4 регулируемыми опорами. На платформе 2 передвижные опоры с каретками и силовые устройства башенного типа (10 т).

• Производство - Россия

• Производство - Россия

Стапель для правки рам грузовиков и кузовов автобусов предназначен для выправления рам грузовиков, полуприцепов, кузовов автобусов и т.д. Power Cage состоит из направляющих и вертикальных силовых башен ( от 10 до 20 в зависимости от комплектации). На них вертикально расположены цилиндры, развивающие усилие до 25 тонн, и цепи.

Они служат как для крепления рамы, так и для её исправления. Силовые башни расположены попарно под направляющими, на которых устанавливается транспортное средство. Цилиндры позволяют осуществлять вытягивание под любым вектором: вверх, вбок, вниз и в любом промежуточном направлении. Для установка стапеля Power Cage достаточно иметь обычный бетонный пол. Не требуется бетона армированного или повышенного сопротивления.

Стапель Power Cage может поставляться как в заглублённом, так и в напольном вариантах (двухмодульный стапель). В первом случае глубина установки позволяет человеку стоять практически в полный рост под грузовиком на направляющих. Максимальное суммарное усилие при 20 «башнях» – 500 тонн.

Стапель напольный для кузовного ремонта

Анкерная напольная система — это стапельная рама, монтируемая на бетонном полу. Она предназначена для восстановления геометрии легковых и рамных автомобилей. Вместе с опорами для фиксации и силовой башней она образует наиболее универсальный стенд для ремонта автомобилей. Большим преимуществом является то, что анкерная напольная система в считанные минуты превращается в стапель для тяжелого кузовного ремонта.

Не занимает места. В отличие от традиционных стапелей для Анкерной напольной системы не нужно отдельной площади в цеху. Поэтому на ней можно выполнять любые виды ремонта кузова (сборка/разборка, подготовка к покраске и т.д.), а не только рихтовочные работы, для которых предназначена традиционные «роботы». Это делает Анкерную напольную систему особенно выгодной для цехов с небольшой площадью.

Универсальность. Традиционные стапели имеют ограничения по размерам рамы, грузоподъемности, жесткости и др. Анкерная напольная система не имеет таких ограничений, что позволяет брать в ремонт все легковые автомобили, джипы и микроавтобусы. Благодаря тому, что высота порогов закреплённого автомобиля на стенде составляет 440 мм, возможно проведение работ с днищем автомобиля, на данном стенде можно выправлять любые удары — от легких вмятин до сильных винтообразных искривлений. Это позволяет быстрее окупить ее и сделать участок прибыльным. Система состоит из:

— 6 рельсовых направляющих (750мм.) закрепляемых к бетонному полу с помощью строительных анкеров (ф16х150) на расстоянии 800-900мм друг от друга. Марка бетона от М300, толщина 250 мм..

— 4 опоры для фиксации. Каждая опора фиксируется к рельсовой направляющей с помощью клина. Это просто и не занимает много времени. Высота опоры от уровня пола составляет 440 мм..

— 16 и более (по запросу) анкерных стаканов (ф90х180) монтируемых в пол по периметру предполагаемой зоны ремонта. (Рекомендованная площадь 8000х5000 мм.).— 1 силовая башня высотой 2000 мм. и тяговым усилием 10 т.. Конструкция башни позволяет увеличивать высоту, что делает доступным выполнять ремонт автобусов, кабин грузовиков и т.д.. Для перемещения по цеху и позиционированию башня оснащена колёсами.

В комплект системы входит:

— башня силовая (модульная)10т.

— пневмогидравлический насос

— анкерный стакан — 16шт.

— направляющие под крепления автомобилей — 6 шт. (по 750 мм.)

— опорные стойки — 4шт.

— зажимы за отбортовку порогов — 4шт. (по 200мм.)

— цепь силовая для вытягивания 3м.

— цепи анкерные — 2шт. (2,5м.)

— зажим для вытягивания

— тяговый крюк

— захват цепи

• анкерное крепление в пол или крепление в направляющие
• лазерная система для стереоскопического обмера кабин грузовых автомобилей
• набор приспособлений и захватов для правки
• адаптеры для крепления кабины грузового автомобиля на стенде — комплекты специальных монтажных адаптеров,
• которые разработаны под более чем 60 различных моделей кабин, произведенных MERCEDES, MAN, IVECO, RENAULT, SCANIA, VOLVO, DAF, FORD, HINO

Силовая башня для вытягивания кабин грузовиков и автобусов специально предназначенные для вытягивания кабин на стапеле Cab Bench. Цилиндр имеет 2 скорости натяжения, а сила тяги варьируется от 7,5 до 30 тонн (при помощи системы полиспаста). Высота натяжения – до 4,3 м, при этом сила тяги остаётся одинаковой. Возможно применение 2 башен одновременно. Они могут свободно перекатываться вокруг стапеля. При вытягивании башни не крепятся непосредственно к полу, а удерживаются от падения цепью с противоположной стороны. Башни могут доукомплекто-вываться дополнительными захватами для вытягивания, цепями, шкивами для вертикальной тяги, удлинителями и т.д.

Это силовые башни, специально предназначенные для вытягивания кабин на стапеле Cab Bench и других. Цилиндр имеет 2 скорости натяжения, а сила тяги варьируется от 12,5 до 50 тонн (при помощи системы полиспаста). Высота натяжения – до 4,25 м, при этом сила тяги остаётся одинаковой. При вытягивании башни не крепятся непосредственно к полу, а удерживаются от падения цепью с противоположной стороны. Башни могут доукомплекто-вываться дополнительными захватами для вытягивания, цепями, шкивами для вертикальной тяги, удлинителями и т.д.

• Вес башни (без удлинителей) 463 кг

Наша система выпрямления рам помогает транспортным фирмам и владельцам грузовых автомобилей всего мира свести к минимуму издержки на ремонт и простой техники. Оборудование для регулировки и правки разработано и запатентовано BLACKHAWK.