Стенд для регулировки углов установки колёс JOHN BEAN Visualiner V2200

ТЕХНОЛОГИЯ 3D:

Быстрее, точнее, проще – технология 3D John Bean обеспечивает надёжные измерения при высоком качестве, повышает профессиональность вашей автомастерской и экономит ценное рабочее время.

- Технология 3D гарантирует высокую точность измерений, исключает возможные источники ошибок – к удовлетворению клиента.

- Технология 3D John Bean не использует горизонтальную плоскость в качестве плоскости отсчёта, а выполняет измерения в трёхмерном пространстве, что снижает требования к нивелированию подъёмника. Прибор снабжён подвижной или фиксированной балкой с камерами, что обеспечивает гибкость его использования практически на любой СТО.


ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ:

Стенд для регулировки угла установки колёс JOHN BEAN Visualiner V2200быстрее, точнее, проще – технология 3D John Bean обеспечивает надёжные измерения при высоком качестве, повышает профессиональность вашей автомастерской и экономит ценное рабочее время.


- Прибор снабжён подвижной балкой с камерами, что обеспечивает гибкость его использования практически на любой СТО;

- Компенсация биения обода не требуется. Вместо этого автомобиль «позиционируют» (прокатывают вперёд-назад), что существенно экономит время. Этот метод особенно целесообразен для автомобилей, которые не должны подниматься при измерениях. Приборы John Bean отличают самый короткий в мире путь прокатывания. Это повышает гибкость применения приборов и снижает инвестиционные затраты.

Характерные особенности Visualiner V2200;

- Самодиагностика неисправностей аппаратных средств;

- Вид протокола выбирается по желанию клиента;

- Создание индивидуальной программы с предпочтительной последовательностью операций;

- Управление доступом исключает нежелательный доступ;

- Непрерывное измерение и индикация развала, продольного наклона и схождения экономит время на повторение операций;

- EZ TOE – Помощь при регулировке схождения в труднодоступных точках регулировки. Благодаря функции EZ Toe* использование фиксатора руля не требуется;

- «Живые» показания размеров облегчают диагностику автомобилей после аварии;

- Измерения плеча обкатки и стабилизации – обязательны при диагностике автомобилей после аварии и при тюнинге;

- Трудоёмкость обслуживания мала, так как измерительная техника находится на надёжном удалении от автомобиля. Это существенно сокращает, а в случае со сход-развалом 3D Argo полностью исключает периодические калибровки.

Для повышения производительности на нём предусмотрено:

Универсальные колёсные зажимы AC100:

- Стандартный диапазон зажима колёс – от 11” до 22”, с удлинителями (опция) – до 26”;

- Сменные «когти» снижают возможность повреждения дисков. Позволяют использовать колёсные зажимы и для алюминиевых и для стальных дисков. Декоративные колпаки при измерении можно не снимать, что экономит время и защищает ободья и колпаки от повреждений.

3D анимационная графика:

- Представляет лёгкие для понимания 3D изображения регулировок автомобилей;

- Даёт указания о необходимых запчастях или о специальном инструменте.


СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

- Универсальные колёсные зажимы AC100 и мишени;

- Фиксатор руля;

- Фиксатор тормозной педали;

- Противооткатное устройство;

- Клавиатура;

- Мышь


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Электропитание, В•••••••••••••••••••••••••••••••• 220 - 50 Гц;

Размер обода••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 11" - 22";

Диаметр шин•••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Неограничен;

Колея, мм•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 1200 – 2500;

Колёсная база, мм•••••••••••••••••••••••••••••••• 1200 - 5000;

Программное обеспечение•••••••••••••••••••••• Pro 42 Silver;

База данных автомобилей••••••••••••••••••••••• Для внутреннего использования в США, Cеверо- ­­­­­­­­­ ­­­­­­­­­ ­­­­­­­­­ ­­­­­­­­­ ­­­­­­­­­ ­­­­­­­­­европейские (Немецкие, Английские), Южно-европейские (Французские, Итальянские), Южно-африканские, Мексиканские, Австралийские, Японские, Корейские, Саудовская Аравия, Азиатские, Южно-американские, Бразильские;

Измерительные приборы••••••••••••••••••••••••• Мишени со светоотражающими визирными метками;

Монитор••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Широкоэкранный 18.5" TFT;

Операционная система•••••••••••••••••••••••••••• Windows 7;

Колёсные зажимы•••••••••••••••••••••••••••••••••• 4 универсальных зажима с диапазоном 11" - 22".


Преимущества стендов John Bean перед аналогичными моделями других брендов:


1. Технология 3D John Bean выполняет измерения в трехмерном пространстве, что снижает требования к нивелированию подъемника;

2. Стенды John Bean отличают самый короткий в мире путь прокатывания (Вы можете откатить автомобиль на 20 см назад, затем откатить его обратно, либо 10 см вперед – 20 см назад – 10 см вперед), что снижает требования к длине трапов подъемника;

3. Калибровка стенда John Bean проводится только один раз после монтажа стенда, далее калибровка может понадобиться после серьёзной поломки (например поломка одной из камер, выход из строя системного блока и т.д.);

4. 3D-технология измерения геометрии подвески автомобилей защищена 45 патентами и недоступна другим производителям;

5. Запатентованные мишени с 33-я светоотражающими визирными метками круглой формы;

6. Для пополнения базы данных компания John Bean работает напрямую с производителями автомобилей, что дает всегда точные спецификации для автомобилей;

7. Стенды 3D John Bean снабжены уникальным программным обеспечением различных модификаций ( standard , advanced , premium ) для различных марок автомобилей, учитывающим определенную специфику измерений и позволяющую использовать дополнительные приспособления (например инклинометр - МВ, балка – VAG);

8. Стенды 3D официально омологированы ведущими производителями автомобилей и многое другое.