• Максимальная высота подъема 2005 мм
• Габаритная высота 4170 мм
• Ширина между стойками 2613 мм
• Максимальная высота подъема 2136 мм
• Время подъёма/опускания 60 с
• Минимальная высота подхвата 133 мм
• Производство - Китай/США

Учитывая высокую несущую грузоподъемность, SPO54 и новая модель SPO65 наиболее полезны для легких коммерческих автомобилей, в частности SPO65 наиболее приспособлен для автомобилей с длинной колесной базой (например, Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter). Можно выбрать версию контроллера с ручным или электронным управлением.

• Равномерный подъем и опускание обеспечивается за счет того, что подводящие кабели не находятся под нагрузкой.


• Слишком высокий подъем автомобиля ограничивается планкой верхнего предела. Таким образом, удается избежать повреждения высоких автомобилей.


• Сниженный расход энергии в электрогидравлической конструкции обеспечивает низкий уровень шума и эффективную эксплуатацию.


• Для повышения производительности труда и эргономических характеристик все подъемные стойки моделей E оборудованы собственным блоком управления. В условиях автомастерской командные кнопки можно нажимать в перчатках.


• Патентованный двойной S-образный профиль (патент США ном. 5.009.287) подъемных стоек обеспечивает наибольшую стабильность при минимальных требованиях к пространству размещения. Дополнительно, существенно увеличена область контактной поверхности подшипника скольжения, что защищает стойки от преждевременного износа.


• Открытая конструкция опорной рамы исключает опасность аварийного опрокидывания на пол автомастерской и снижает стоимость монтажных работ.


• Механические предохранительные защелки на обеих стойках блокируют в определенном положении подъемные салазки в экстренных ситуациях, обеспечивая максимальную безопасность.


• В каждой подъемной стойке предусмотрены необслуживаемые цилиндры высокого давления.


• Подшипники скольжения в подъемнике изготовлены из самосмазывающегося и не требующего никакого технического обслуживания полиэтилена Tivar® 1000. ва характеристики, которые помогают значительно сократить эксплуатационные затраты.


• Опорные стрелы автоматически фиксируются в нужном положении во время подъема. Когда подъемник полностью опущен, взаимная блокировка автоматически отключается. Очень маленькие расстояния между положениями фиксации и функция ручной разблокировки намного облегчают эксплуатацию.


• Электрическое управление
  
  • Блок управления одной рукой на обеих подъемных стойках
  
  • Предохранительные защелки с электрическим управлением (в SPO65 - пневматически).
  
  • Чувствительные нажимные кнопки.
  
  • Встроенный разъем 220 В, подготовленная для подключения сжатого воздуха.
  
  

Учитывая высокую несущую грузоподъемность, SPO54 и новая модель SPO65 наиболее полезны для легких коммерческих автомобилей, в частности SPO65 наиболее приспособлен для автомобилей с длинной колесной базой (например, Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter). Можно выбрать версию контроллера с ручным или электронным управлением.

• Равномерный подъем и опускание обеспечивается за счет того, что подводящие кабели не находятся под нагрузкой.


• Слишком высокий подъем автомобиля ограничивается планкой верхнего предела. Таким образом, удается избежать повреждения высоких автомобилей.


• Сниженный расход энергии в электрогидравлической конструкции обеспечивает низкий уровень шума и эффективную эксплуатацию.


• Для повышения производительности труда и эргономических характеристик все подъемные стойки моделей E оборудованы собственным блоком управления. В условиях автомастерской командные кнопки можно нажимать в перчатках.


• двойной S-образный профиль подъемных стоек обеспечивает наибольшую стабильность при минимальных требованиях к пространству размещения. Дополнительно, существенно увеличена область контактной поверхности подшипника скольжения, что защищает стойки от преждевременного износа.


• Открытая конструкция опорной рамы исключает опасность аварийного опрокидывания на пол автомастерской и снижает стоимость монтажных работ.


• Механические предохранительные защелки на обеих стойках блокируют в определенном положении подъемные салазки в экстренных ситуациях, обеспечивая максимальную безопасность.


• В каждой подъемной стойке предусмотрены необслуживаемые цилиндры высокого давления.


• Подшипники скольжения в подъемнике изготовлены из самосмазывающегося и не требующего никакого технического обслуживания полиэтилена Tivar® 1000. ва характеристики, которые помогают значительно сократить эксплуатационные затраты.


• Опорные стрелы автоматически фиксируются в нужном положении во время подъема. Когда подъемник полностью опущен, взаимная блокировка автоматически отключается. Очень маленькие расстояния между положениями фиксации и функция ручной разблокировки намного облегчают эксплуатацию.


• Электрическое управление
  
  • Блок управления одной рукой на обеих подъемных стойках
  
  • Предохранительные защелки с электрическим управлением (в SPO65 - пневматически).
  
  • Чувствительные нажимные кнопки.
  
  • Встроенный разъем 220 В, подготовленная для подключения сжатого воздуха.

Электрогидравлические 2-стоечные подъемники серии SPO характеризуются выдающейся областью подхвата. Система управления доступна в ручной и электрической версии, а также предлагаются стойки разной высоты.

SPOA40-5 с вариантом опорной стрелы для бронированных легковых автомобилей.

• Серия SPO - самые продаваемые подъемники в мире


• Максимальная безопасность с концепцией Rotary 3PSS


• Диапазон подхвата от SMART до Transporter (SPO40)
  
  
  
  


• Концепция 3PSS (3 Phase Security System, система 3-фазной защиты), в том числе:
  
  
  
  • Механические защитные защелки встроены на обеих сторонах и активируются автоматически
  
  
  • Свободные от нагрузки шкивы синхронизации защищают груз в процессе подъема и опускания
  
  
  • Гидравлическая система защищена обратным клапаном с цилиндрами высокого давления без техобслуживания на обеих стойках
  
  
  
  


• Максимальная ширина сквозного проезда при минимальных внешних габаритах, а также конструкция без несущей рамы гарантируют доступ без проблем к подъемной платформе.


• Двойной S-образный профиль подъемных стоек обеспечивает максимальную устойчивость при минимальных требованиях к занимаемому пространству. Также существенно увеличена контактная область подъемных кареток, двигающихся по подъемным стойкам.


• Поворотные платформы съемные и могут наращиваться или заменяться стабильными и экономичными приспособлениями.
  
  
  
  


• Достоинство в эргономике и экономичности: стандартная 2-я панель управления в SPO40. Один блок управления оснащен для подключения 220 В (через предохранитель на 16 ампер для электрических ручных инструментов), а второй - с подготовкой сжатого воздуха.


• Верхнее защитное отключение эффективно предотвращает во время подъема повреждение автомобилей с большой общей высотой.


• Электрогидравлическая конструкция только с одним блоком обеспечивает энергосбережение в работе при малых временах подъема и опускания.


• Блок с фланцевым крепежом к верхней части подъемной стойки защищен от внешних воздействий и обеспечивает высокую свободу перемещения.


• Поворотные гидравлические стенды для максимальной свободы сервиса при минимальных эксплуатационных расходах


• Опорные стрелы автоматически блокируются при подъеме. После полного опускания платформы устройство блокировки освобождается автоматически. В частности, точная сетка и функция разблокировки вручную повышают простоту работы.

9.BRFINE, Желтая паста для полировки (финишная) ROTARY 1 л (1 шт.)

9.BRCOARSE, Синяя паста для первого шага (резки) ROTARY 1 л (1 шт.)