1. Датчики Hawkeye HS200CM1E

Исполнение для монтажа на консоль PA130E. Может обслуживать несколько постов развал-схождения.

Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.

2 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

4 стандартные мишени:

• Имеют небьющиеся отражатели и ударопрочные корпуса;


• Не имеют электроники и не требуют калибровки.

4 самоцентрирующихся колесных адаптера с рабочим диапазоном от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

Режимы измерений:

• «Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.

Способы компенсации биений:

• Прокатывание – быстрая процедура;


• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

2. Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;


• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;


• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;


• Поддержка USB.

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

Клавиатура (рус./англ. язык);

Мышь оптическая;

Руководство пользователя.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. ПО ProAlign®

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.

Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.

1. Датчики Hawkeye HS200FC1E

Стандартное напольное исполнение. Возможна совместная работа с любой PA консолью.

Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.

2 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

4 стандартные мишени:

• Имеют небьющиеся отражатели и ударопрочные корпуса;

• Не имеют электроники и не требуют калибровки.

4 самоцентрирующихся колесных адаптера с рабочим диапазоном от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

Режимы измерений:

• «Базовая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости параллельной путям подъемника/ямы;

• «Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.

Способы компенсации биений:

• Прокатывание – быстрая процедура;

• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

2. Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;

• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;

• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;

• Поддержка USB.

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

Клавиатура (рус./англ. язык);

Мышь оптическая;

Руководство пользователя.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. ПО ProAlign®

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.

Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.

1. Датчики Hawkeye HS200LZ1E

Исполнение с электромеханическим приводом траверсы видеокамер. Диапазон вертикального перемещения составляет 1600 мм (максимум). Управление приводом осуществляется через программу ProAlign. Возможна совместная работа с любой PA консолью.

Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.

2 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

4 стандартные мишени:

• Имеют небьющиеся отражатели и ударопрочные корпуса;


• Не имеют электроники и не требуют калибровки.

4 самоцентрирующихся колесных адаптера с рабочим диапазоном от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

Режимы измерений:

• «Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.

Способы компенсации биений:

• Прокатывание – быстрая процедура;


• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

2. Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;


• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;


• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;


• Поддержка USB.

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

Клавиатура (рус./англ. язык);

Мышь оптическая;

Руководство пользователя.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. ПО ProAlign®

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.

Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.

1. Датчики Hawkeye HS200ML1E

Исполнение с ручным приводом траверсы видеокамер. Диапазон перемещения траверсы составляет 1143 мм при отсутствии кронштейнов хранения адаптеров и мишеней на колонне или 990 мм при их установке. Возможна совместная работа с любой PA консолью.

Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.

2 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

4 стандартные мишени:

• Имеют небьющиеся отражатели и ударопрочные корпуса;


• Не имеют электроники и не требуют калибровки.

4 самоцентрирующихся колесных адаптера с рабочим диапазоном от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

Режимы измерений:

• «Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.

Способы компенсации биений:

• Прокатывание – быстрая процедура;


• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

2. Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;


• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;


• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;


• Поддержка USB.

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

Клавиатура (рус./англ. язык);

Мышь оптическая;

Руководство пользователя.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. ПО ProAlign®

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.

Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.

1. Датчики Hawkeye HS400FC1E

Стандартное напольное исполнение. Возможна совместная работа с любой PA консолью.

Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.

4 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

4 стандартные мишени:

• Имеют небьющиеся отражатели и ударопрочные корпуса;


• Не имеют электроники и не требуют калибровки.

4 самоцентрирующихся колесных адаптера с рабочим диапазоном от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

Режимы измерений:

• «Базовая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости параллельной путям подъемника/ямы;


• «Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.

Способы компенсации биений:

• Прокатывание – быстрая процедура;


• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

2. Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;


• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;


• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;


• Поддержка USB.

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

Клавиатура (рус./англ. язык);

Мышь оптическая;

Руководство пользователя.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. ПО ProAlign®

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.

Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.

1. Датчики DSP504

4 Оптических датчика с 4 CCD сенсорами схождения и 4 сенсорами развала/продольного наклона.

Особенности:

• Сход-развал на четыре колеса;


• Для обработки сигналов и расчета УУК используются DSP процессоры;


• 3-х точечная компенсация биений подъемом с непрерывной коррекцией по углу поворота колеса ProComp®. Для выполнения компенсации задних датчиков передние должны быть установлены. Датчики могут быть скомпенсированы в любом порядке. Допускается смещение оси вала датчика относительно оси ступицы колеса. Колесные адаптеры могут быть установлены на колесах в любом положении.;


• Для работы с низкоспойлерными автомобилями центральная ступица колесного адаптера может быть опущена;


• Прочная конструкция;


• Возможность измерения обратного схождения при повороте колес на 20°;


• Level Reminder® (Контроль уровня) - сообщает механику об отклонении уровня передних датчиков за допустимый предел;


• RangeFinder® - вычиляет ширину колеи и колесную базу автомобиля.

4 кабеля подключения длиной 6 м

4 самоцентрирующихся колесных адаптера с перемещаемой центральной ступицей. Рабочий диапазон от 10” до 24,5”.

Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

4 кронштейна хранения датчиков с колесными адаптерами для монтажа на кабинет.

2. Консоль PA130E

ProAlign система развал-схождения с кабинетом мобильным. Работает под управлением операционной системы Linux.

Особенности:

• Надежная и простая моноплатная конструкция;


• Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;


• Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;


• Поддержка USB.

В комплектацию входят:

Фиксатор педали тормоза.

Фиксатор рулевого колеса.

Клавиатура (рус./англ. язык);

Мышь оптическая;

Руководство пользователя.

3. Монитор LCD 21.5”*

Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.

4. Принтер*

Цветной струйный.

5. ПО ProAlign®

ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:

WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!

Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.

CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.

Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.

Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.

Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.

Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.

Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.

Примечание: Требуется USB flash-накопитель.

Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.