СТОРМ MAXI ЛС-32 (220) Грузовой балансировочный станок

• Диапазон измерений: Режим 1: 0 - 150 г; Режим 2: 0 - 600 г
• Диаметр диска: 9 - 28 дюймов (229 - 711 мм), при ручном вводе до 30 дюймов (762 мм)
• Ширина диска: 3 - 20 дюймов (75 - 510 мм)
• Максимальный вес колеса: Режим 1: 65 кг; Режим 2: 200 кг
• Потребляемая мощность: 0,8 кВт
• Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ): 1500х1020х1560 мм
• Масса нетто: 116 кг
• Масса тележки: 51 кг
• Масса брутто: 241 кг

• Производство - Россия

Преимущества балансировочного станка СТОРМ ЛС-32 MAXI:

• Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
• Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
• Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
• Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
• Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении. 
• В стандартную комплектацию входит тележка с ручным подъемником (домкрат). Используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 200 кг) на вал станка.
• Представленная модель является самой бюджетной в линейке балансировочных станков ЛС–32. Отличается сочетанием лицевой панели со встроенной клавиатурой и подкатной тележки с ручным подъемником.

Особенности балансировочного оборудования:

•  
• Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 200 кг (колеса грузовых автомобилей).
• Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
• Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
• Программы ALU1-ALU5 позволяют получить правильные результаты измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
• Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
• Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
• Функция «Два оператора» позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес. Переход от одного размера к другому обеспечивается нажатием одной кнопки. 
• Статистика работы станка - это просмотр числа отбалансированных колес, затраченных грузов и пр.
• Программа автоматической калибровки - это настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
• Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.

• Станок балансировочный - 1 шт.
• Защитный кожух - 1 шт.
• Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
• Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
• Зажимная гайка - 1 шт.
• Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
• Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
• Пружина коническая - 1 шт.
• Клещи специальные - 1 шт.
• Кронциркуль - 1 шт.
• Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - 1 шт.
• Подкатная тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.