Электрогидравлический подъемник «Станкоимпорт» ПГН2-4.0 (М) 380 В или 220 В предназначен для подъема автомобилей с целью их ремонта и обслуживания. Используется в автосервисах, небольших автомастерских и гаражах.

Описание:
Подъемник «Станкоимпорт» ПГН2-4.0 (М) 380В — простая конструкция с двумя стойками максимальной грузоподъемностью 4000 кг, что позволяет обслуживать различные марки транспорта от автомобилей Smart до газелей.
Оборудование оптимизирует рабочие процессы, облегчает труд мастера, экономит пространство в мастерской, позволяет расширить спектр оказываемых услуг и в целом напрямую влияет на их качество.
Преимущество установки заключается в ее универсальности: подъемник обеспечивает свободный доступ к днищу автомобиля и позволяет выполнять все слесарные работы, осмотр и диагностику, ремонт или текущее обслуживание ходовой, трансмиссии, подвески, шиномонтаж. Все это дает возможность повысить прибыль вашего автосервиса за счет увеличения его пропускной способности и повышения лояльности клиентов.
Электрогидравлический подъемник потребляет небольшое количество электроэнергии (2,2 кВт) и прост в техническом обслуживании. Плавный подъем и опускание транспортного средства осуществляется приблизительно за 51 секунду.
Установка имеет оптимальную высоту для комфортной работы — 2,82 м. Благодаря отсутствию верхней перекладины минимизирован риск повреждения крыши автомобиля.

Оснащен замками безопасности, которые работают по принципу храпового механизма. Специально разработанные защитные устройства подъемника предотвращают перегрузки и отказ в работе двигателя.
При аварийном спуске, например во время отключения электричества, падение автомобиля исключено за счет опускания кареток гидравликой.
Подъемник ПГН2-4.0 (М) имеет безрамную конструкцию и нижнюю синхронизацию, которая защищена от колес автомобиля железным кожухом.
Телескопические балки подхвата расположены на небольшой высоте от пола, что позволяет обслуживать автомобили с низким клиренсом. Для автомобилей с короткой базой предусмотрены дополнительные подхваты.
Подъемник оборудован прочными цепями и мощными опорными плитами. Предусмотрен механизм для снятия стопоров. Гидравлическая станция вынесена на удобную для оператора высоту.
Насос с электроприводом приводит в действие гидравлические цилиндры, которые управляют каретками подъемника на подъем и опускание.
Для безопасного открытия дверей на каретках предусмотрена резиновая защита.

Особенности:

Оснащен парашютным клапаном (отвечает за плавное опускание двух цилиндров в случае обрыва троса)
Винтовые подхваты (для регулировки высоты)
Армированные шланги высокого давления
Увеличенная толщина стоек (5 мм)
Увеличенный диаметр шкивов троса (120 мм)
Увеличенный диаметр тросов синхронизации (9,3 мм)
Каретка усилена стальной пластиной
Улучшенный механизм фиксации лап
Наличие пульта управления




Комплектация:

1 комплект адаптеров под рамные автомобили (h100 мм).



Советы по эксплуатации
Подъемник двухстоечный «Станкоимпорт» ПГН2-4.0 (М) 380В транспортируют в оригинальной заводской упаковке. Разгрузка должна осуществляться вилочным погрузчиком необходимой грузоподъемности со строгим соблюдением мер безопасности.
Проверьте наличие всех деталей конструкции согласно сопроводительным документам. При отсутствии или поломке какой-либо детали немедленно свяжитесь с продавцом.

Важно!
Монтаж и демонтаж, пробный запуск подъемника, его техническое обслуживание должны выполняться только профессиональными мастерами.


До начала проведения авторемонтных работ обязательно удостоверьтесь в исправности оборудования и целостности изоляции электрических проводов.
Убедитесь, что автомобиль надежно расположен на опорах балок подхватов, а движению ничего не препятствует: шланги, пневмоприводы, другое оборудование.
Не допускается обслуживание транспорта, превышающего разрешенную производителем грузоподъемность.
Яркое освещение рабочей зоны, в которой установлен подъемник, не должно создавать блики на его деталях. Такие меры предотвращают повышение утомляемости глаз оператора.
Перед каждым поднятием автомобиля следует удостовериться в том, что на подхватах подъемника он размещен согласно инструкции.

Требования к установке
Неукоснительно следуйте правилам монтажа электрогидравлического подъемника.
Убедитесь, что на выбранный вами участок для монтажа подъемника легко заехать на автомобиле, в том числе и неопытному водителю.
Обязательно придерживайтесь рекомендуемых инструкцией расстояний. Согласно требованиям инструкции необходимо выдерживать расстояние минимум в 1 метр до стены или других установок вашего автосервиса. При расчете квадратуры учитывайте размеры самой установки, габариты автомобилей и пространство, которое понадобится мастеру для свободного перемещения и удобной работы.
Заранее определитесь, где будут проложены электропровода и пневмопривод.
Если вы не уверены в качестве пола, подготовьте фундамент с нуля, так как установка дает высокую нагрузку.
Подъемник монтируют на ровный бетонный пол, который способен выдерживать давление 250 кг/см² (3000 psi). Фундамент должен быть выполнен из бетона не ниже марки М300, толщина бетонной подушки — не менее 30 см. Обязательно армирование пола арматурной сеткой. Приступать к работам можно только после того, как бетон набрал прочность.
Крайне важно проконтролировать отсутствие на бетоне таких дефектов, как трещины, неровности, отслойки, пустоты. Монтировать установку на любое другое неплотное основание запрещено.
Нельзя располагатьоборудование в месте, где происходит распыление любых жидкостей: рядом с мойкой или окрашиванием.

Требования к обслуживанию
Регулярно обслуживайте подъемник, чтобы обеспечить его надежность и продлить срок эксплуатации.

Для минимизации риска скольжения незамедлительно очищайте балки подхвата от технических загрязнений.
Регулярно осматривайте пол на наличие трещин.
Не реже 1 раза в неделю: смазывайте все подшипники, проверяйте момент затяжки анкерных болтов. Выполняйте проверку и протяжку резьбовых соединений, свободного вращения шкива цилиндра, положения на нем цепи, ролики тросов и свободу их вращения.
Механизм безопасности, верхние и нижние блоки скольжения и все подвижные части смазывайте не реже 1 раза в месяц.
Уровень масла в баке должен быть у верхнего предела. Делайте замену гидравлического масла 1 раз в год.
Выполняйте смазку цепей, трущихся поверхностей 1 раз в год.



Каждый день проверяйте:

движение замков и полное их вхождение в пазы стоек,
целостность электропроводки, гидравлических соединений и шлангов,
состояние цепи и ее свободного движения,
состояние тросов синхронизации при поднятых и опущенных каретках,
работы рукояток, стопорных колец, выключателей, блокировок балок подхвата, болтов, гаек и винтов установки.


Замена гидравлических шлангов, цепей, роликов, тросов и шкивов, замена или восстановление гидравлических цилиндров, насосной станции, проверка штока и крепления цилиндра выполняется только квалифицированными мастерами.

Ограничения при работе
Никогда не пренебрегайте правилами техники безопасности! Подъемник предназначен исключительно для поднятия автомобилей и удержании их на высоте с целью обслуживания или ремонта. Другие варианты применения оборудования недопустимы.
К управлению автомобильным подъемником допускается только обученный персонал. Руководство пользователя рекомендуем хранить в легкодоступном месте рядом с оборудованием.
При обнаружении постороннего шума или предпосылок к аварийной ситуации сразу же прекратите работу с оборудованием. При необходимости вызовите квалифицированного мастера.

Категорически запрещено:

Находиться под автомобилем во время движения кареток вверх или вниз.
Поднимать автомобиль только с одной стороны или пользоваться одной балкой подхвата. Всегда используйте все четыре балки, предусмотренные конструкцией.
Демонтировать или деактивировать защитные устройства подъемника.
Изменять или пытаться усовершенствовать конструкцию устройства без разрешения завода-изготовителя.
Работать в неподходящей одежде и обуви.
Обслуживать оборудование рабочими без соответствующей подготовки.
Использовать подъемник для мойки транспорта, в качестве домкрата, поднимать людей.
Запускать двигатель, когда автомобиль находится на подхватах.
Присутствие людей в автомобиле во время его нахождения на подъемнике.
Присутствие посторонних лиц вблизи оборудования.

• Грузоподъемность: 4 тонны
• Электропитание: 380 В
• Вес подъемника: 623 кг
• Расстояние между стойками: 2800 мм
• Ширина проезда: 2480 мм
• Общая высота: 2824 мм
• Общая ширина: 3426 мм
• Высота подхвата: 110 мм
• Высота подъема: 1800 мм
• Время подъема: 51 сек
• Длина передней лапы: 711-1051 мм
• Длина задней лапы: 991-1462 мм

Преимущества:

• Усиленные фиксаторы

• 3-х секционная лапа подъемника

• Наличие на одной колонне рычага снятия стопоров

Максимальная нагрузка: 4 т.

Распределение нагрузки: спереди: 2:3

Общая высота 2824 мм

Время подъема / спуска Приблизительно 51 се

Максимальная высота подъема 1800 мм

Минимальная высота подъема 110 мм

Между колоннами 2806 мм

Между внешними гранями колонн 3172 мм

Между внешними гранями оснований колонн 3426 мм

Между основаниями колонн 2806 мм

Расстояние свободного хода между колоннами 2576 мм

Максимальная нагрузка 4000 кг

Вес нетто 610 кг

Марка бетона (мин.) C20/25(DIN 1045:2001-07)

Мощность двигателя 2.2 кВт

Подъемник двухстоечный

• Возможность регулировки подъемника по ширине

• Двухконтурные гидроцилиндры прямого привода (разработаны и выполнены согласно стандартам ANSI компанией N.O.K, Япония).

• Электрогидравлическая силовая установка.

• Внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими ползунками.

• Регулируемые подъемные проставки.

• Автоматический ограничитель подъема лап.

• Автоматическое механическое предохранительное устройство с управлением на одной колонне.

Двухстоечный подъемник с нижней синхронизацией 4,5т

• двухконтурные гидравлические цилиндры прямого привода, разработанные по стандарту ANSI компанией N.O.K (Япония);

• 3/8-дюймовый качественный трос синхронизации;

• контроль симметричного подъема автомобиля;

• внутренние каретки с необслуживаемыми синтетическими блоками скольжения;

• механическое управление стопорами, осуществляется на одной колонне;

• электрогидравлическая силовая установка;

• симметричные лапы, возможность регулирования передних (3-х секционных) и задних (2-х секционных) лап;

• автоматический стопор лап при подъеме автомобиля;

• дополнительные адаптеры для рамных автомобилей входят в стандартную комплектацию.

Подъемник двухстоечный с верхней синхронизацией 4тонны
Двухстоечный электрогидравлический подъемник с верхней синхронизацией и грузоподъемностью 4 тонны (европейская сертификация СЕ).
Поднимает автомобили на высоту до 1850мм, общая высота подъемника 3840 мм.
Имеет симметричные колонны с механической разблокировкой стопоров на каждой колонне.

Удобство и безопасность работы

• Гидросистема оснащена парашютными клапанами, препятствующими быстрому выходу масла из цилиндров и быстрому спуску автомобиля в случае механического повреждения.

• Штатные внутренние защитные короба для прокладки электропроводки.

• Грузоподъемность сертифицирована по европейским стандартам CE (проверена под динамической нагрузкой 115% и статической 150%).

Простота обслуживания

• В комплект входят необходимые крепежи для монтажа подъемника, включая комплект крепежных анкеров и металлические проставочные пластины для нивелировки стоек.

• Направляющие пластины каретки изготовлены из высокопрочного полиамида, продлевающий срок службы.

• Разборная конструкция каретки упрощает профилактические работы по обслуживанию механизма или замене пластин.

Комплектация:

• Стойка подъемника ведущая 1 шт.;

• Стойка подъемника ведомая 1 шт.;

• Гидростанция 1 шт.;

• Двойной трап 1 шт.;

• Двухсекционные симетричные лапы 4 шт.;

• Троса синхронизации 2 шт.;

• Комплект защиты стоек (резиновая накладка) 2 шт.;

• Комплект крепежа и фитингов;

• Электропроводка и гидравлические шланги и фитинги

Двухстоечный электрогидравлический подъемник с нижней синхронизацией грузоподъемностью 4000 кг предназначен для подъема легковых автомобилей, внедорожников и легкого коммерческого транспорта с короткой колесной базой. За подъем автомобиля отвечают два гидравлических цилиндра с цепным приводом каретки. Такой тип привода уменьшает нагрузку на гидроцилиндры и обеспечивает долговечность их работы. Внутри колонн расположены каретки с поворотными лапами асимметричной конструкции, применяемые на подъемниках для американского рынка. Каретки снабжены нейлоновыми ползунами, обеспечивающими плавное перемещение внутри стоек. Простая и, в тоже время, надежная система механических стопоров со снятием рычагом на одной стойке обеспечивает безопасное удержание автомобиля в поднятом состоянии на протяжении всего времени ремонта. Габаритная высота подъемника составляет 2700 мм и позволяет устанавливать его в помещениях с высотой потолка от 3 метров и выше.

Конструктивные и функциональные особенности:

• Два гидравлических цилиндра с цепным приводом каретки
• Нижняя синхронизация стальным тросом
• Асимметричная конструкция поворотных лап
• 2 шт 2-х ступенчатые и 2 шт 3-х ступенчатые лапы
• Механические предохранительные стопоры-защелки (снятие со стопоров на одной стойке)
• Резиновые накладки на каретку защищают двери автомобиля от повреждения
• Смотровое окошко в колонне предоставляет удобный доступ для инспекции состояния нейлоновых ползунов
• Механические устройства для блокировки поворота лап
• Перепускной клапан перегрузки
• Аварийный клапан опускания
• Механическое устройство контроля натяжения троса
• Надежный гидравлический контур
• В комплекте резьбовые подхваты
• В комплектацию входят комплект проставок 4х100 мм.
• Анкера М18х160 мм в комплекте