Установка автоматическая для заправки кондиционеров HANDY R134a предназначена для заправки кондиционеров легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники, дорожных-строительных машин, катеров и яхт. Полный автомат, с возможностью работать в ручном режиме.

• Русифицированна
• Предназначена для фреона R134
• Полностью автоматический или ручной режим управления
• Графический дисплей
• Автоматический подогрев баллона
• Автоматический отбор фреона
• Программируемое вакуумирование
• Программируемый вакуум-тест
• Система впрыска масла/УФ красителя по времени
• Возможность работы с гибридами 
• Система Spin MultiOi  - автоматическое определение типа масла и функция автоматической промывки контура при смене типа масла
• Пользовательская БД (до 100 записей)
• Автоматическая заправка хладагента
• Проверка герметичности системы под давлением с ручным управлением
• База данных 3 в 1 (легковые автомобили, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника)
• ПО с поддержкой процедуры промывки системы затоплением (требуется опциональный набор 01.000.96)
• ПО с поддержкой процедуры промывки системы с рециркуляцией VW/Audi (требуется опциональный набор 01.000.139)
• Откачка неконденсированных газов (ручная)
• Настройка длины шлангов
• Автоматическая очистка системы
• Манометры 1-го класса
• Манометр давления в баллоне
• Программируемая дозаправка внутреннего резервуара
• Обновление ПО и БД через USB
• Загрузка данных о произведенных операциях на ПК
• Отчёт о произведенных операциях
• Возможно дооснащение принтером (опция)
• Производство - Италия

• Русифицированна
• Предназаначена для обслуживания систем кондиционирования воздуха легковых и грузовых автомобилей.
• Работа с системами кондиционирования на фреоне R134а
• Полностью автоматический или ручной режим управления.
• Графический дисплей 3,2" с подсветкой
• База данных 3 в 1 (легковые автомобили, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника)
• Возможность обслуживания гибридных автомобилей
• Система BST (заправка системы при помощи компрессора установки при низком давлении в баке, низкой температуре окружающей среды и т.д.)
• Автоматическая регенерация фреона
• Программируемое вакуумирование
• Программируемый вакуум-тест
• Система впрыска масла / УФ-красителя по времени
• Проверка герметичности системы под давлением с ручным управлением
• ПО с поддержкой процедуры промывки системы затоплением при помощи опционального набора 01.000.96
• Поддержка функции опрессовки системы при помощи форминг-газа (необходим комплект 01.000.218)
• ПО с поддержкой процедуры промывки системы с рециркуляцией (процедура VW, необходим комплект 01.000.139)
• Сброс неконденсируемых газов с ручным управлением
• Настройка длины шлангов с компенсацией количества находящегося в них газа
• Автоматическая очистка системы
• Манометры 1-го класса точности
• Наличие манометра давления в баллоне
• Программируемая дозаправка баллона
• Обновление ПО и БД через USB
• Система блокировки весов
• Возможность конверсии установки для работы с фреоном HFO1234yf при помощи опционального комплекта
• Производительность компрессор 300 г/мин
• Мощность вакумного насоса 72 л/мин
• Емкость встроенного балонна 12,5 кг
• Длина шлангов 3 м
• Производство - Италия

• Вакуумная помпа 72 л/мин.
• Бак 12,5 кг
• Русифицирован
• Восстановление автоматическое 
• Сброс масла автоматический
• Программирование вакуума автоматическое
• Тест вакуума автоматический
• Закачка масла автоматическая
• Производство - Италия

Полностью автоматический рабочий цикл (откачивание фреона из системы, очистка хладагента и отделение масла, сброс использованного масла, вакуумирование системы, проверка герметичности, ввод свежего компрессорного масла и заправка хладагентом). Возможность выполнения любой фазы вручную, в полуавтоматическом рабочем цикле или через базу данных.

Предназаначена для обслуживания систем кондиционирования воздуха автобусов, грузовых и легковых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.

Основные особенности:

- Работа с системами кондиционирования на фреоне R134а
- Полностью автоматический или ручной режим управления.
- Цветной сенсорный дисплей с диагональю 7"
- Русифицированное ПО
- База данных 3 в 1 (легковые автомобили, грузовые автомобили, сельскохозяйственная техника)
- Возможность обслуживания гибридных автомобилей
- Вcтроенный термический принтер
- Автоматический подогрев баллона
- Автоматическая регенерация фреона
- Программируемое вакуумирование
- Программируемый вакуум-тест
- Система впрыска масла / УФ-красителя по показаниям электронных весов
- Пользовательская БД до 100 записей
- Проверка герметичности системы под давлением с автоматическим управлением
- ПО с поддержкой процедуры промывки системы затоплением при помощи опционального набора 01.000.96
- Поддержка функции опрессовки системы при помощи форминг-газа (необходим комплект 01.000.218)
- ПО с поддержкой процедуры промывки системы с рециркуляцией (процедура VW, необходим комплект 01.000.139)
- Автоматический сброс неконденсируемых газов
- Настройка длины шлангов с компенсацией количества находящегося в них газа
- Автоматическая очистка системы
- Манометры 1-го класса точности
- Наличие манометра давления в баллоне
- Программируемая дозаправка баллона
- Обновление ПО и БД через USB
- Загрузка данных о произведенных операциях на ПК
- Индивидуальные настройки для 10 пользователей с паролями

• Производство - Италия

Начиная с 2012 года появляются новые автомобили с использованием системы кондиционирования воздуха с новым типом хладагента - HFO1234yf. В ближайшие 10-15 лет на рынке будет распространяться газ HFO1234yf и постепенно заменит R134a, который к 2017 прекратит свое легальное существование. Фирма SPIN разработала модель высшего уровня SPIN BREEZE TFT Printer bigas, которая может работать с обоими хладагентами (R134a и  HFO1234yf). 

• Производство - Италия
• цветным дисплеем TFT  5,6"
• специальным програмным обеспечением для использования газа HFO1234yf и для промывки внутренней системы
• двумя ваккумными насосами 170 л/мин
• двумя баками по 12,5 кг
• компрессором 400 г/мин
• двумя парами соединений для R134a и HFO1234yf
• принтером

Имея соответствующие весы и программное обеспечение, установка может работать как со стандартными, так и с гибридными автомобилями.