MAHA Profi-Eurosystem LKW – 18 Линия ГТО для грузовых автомобилей (Цена зависит от комплектации)

Универсальные линии технического диагностирования легковых, грузовых автомобилей, автобусов и прицепов к ним Profi-Eurosystem LKW - 18.

Линия МАНА EUROSYSTEM LKW 18 предназначена как для диагностики автомобилей, как грузовых, так и легковых, с нагрузкой на ось до 18 т, предъявляемых на ГОСТЕХОСМОТР, а также для АКТИВНОЙ ПРИЕМКИ автомобиля и ВЫХОДНОГО КОНТРОЛЯ качества работ СТО.

Линия МАНА EUROSYSTEM имеет модульный принцип построения. Это позволяет укомплектовать ее оборудованием, исходя из индивидуальных требований заказчика.

• Производство - Германия

Диагностическая линия МАНА EUROSYSTEM для проведения ГТО это:
• Диагностика всех типов автомобилей в соответствии с ГОСТ Р 51709-2001
• Точная и быстрая оценка технического состояния важнейших узлов и агрегатов автомобиля
• Компьютерная система управления, сбора и обработки данных
• Электронная система измерений с передачей данных в центральный офис
• База данных по автомобилям, клиентам и результатам измерений
• Модульность построения позволяет создать многопостовую линию для увеличения пропускной способности станции
• Русифицированное программное обеспечение
• Оборудование сертифицированное для применения в России
• Станции, управляемые системой EUROSYSTEM, легко интегрируется между собой и с базами данных ГИБДД
• EUROSYSTEM позволяет госавтоинспектору, проводящему ТО, проверять автотранспорт на предмет угона в режиме on-line
• Рекомендована ГИБДД для оснащения станций Гостехосмотра

Гарантия 2 года
Производство: MAHA Германия

Универсальные линии технического диагностирования легковых, грузовых автомобилей, автобусов и прицепов к ним Profi-Eurosystem LKW - 18

Состав линии инструментального контроля определяется требованием российского ГОСТа. Проверке подлежат следующие параметры:
- тормозные усилия
- люфты подвески
- свет фар
- состав отработанных газов
- люфты рулевого управления
- глубина протектора

Тормозной стенды IW4 и IW7:

Оптимальным вариантом в условиях станций гостехосмотра является использование тормозного стенда серии IW4 и IW7 с нагрузкой на ось до 13 т и до 18 т.
• Коммуникационный пульт управления на базе РС
• Распечатка результатов измерений в графическом и цифровом виде
• База данных по автомобилям, клиентам и результатам измерений
• Уникальная диагностика автомобилей с полным приводом (опция)
• Полноприводный модуль управления МАХА (MOREG) защищен
следующими патентами:
o Патент Германии № 3603508
o Патент Европы № 3641339
• Износоустойчивые ролики для всех типов автомобильных шин

Возможные конфигурации:
1. Стенд для автомобилей с приводом на одну ось
2. Стенд для грузовых автомобилей с приводом на несколько осей

LMS 20/2 - стенд контроля состояния подвески и рулевого управления (детектор люфтов) для установки на смотровой канаве, гидравлический.

Проверка подвески на наличие люфтов выполняется при помощи люфт-детектора. МАНА производит люфт-детектор с электрогидравлическим приводом.
• Полный контроль состояния элементов подвески и рулевого управления
• Две подвижные гидравлические площадки имитируют нагрузки, испытываемые подвеской и рулевым управлением в процессе движения автомобиля
• Монтаж на смотровой канаве или на подъемнике
• Гидравлический привод
• Управление с кабельного или радио пульта ДУ
• Возможность проверки люфтов в задней оси
• Мощный галогенный фонарь подсветки

Прибор проверки света фар LITE 3:

• Быстрая диагностика и определение параметров светового потока
• Легко читаемое меню LCD дисплея
• Измерения производятся с использованием CMOS технологии
• Электронная оценка результата измерения
• Оповещение звуковым сигналом о правильных результатах регулировки
• Эргономичный дизайн
• Подключение к диагностической линии

Cостав отработанных газов :

4-х (5) компонентный газоанализатор MGT 5:
• Класс точности 0
• Возможность работы с компьютером либо с ручным терминалом
• Два режима измерений: диагностический - для регулировки двигателей; - официальный тест полностью соответствует действующему ГОСТ.
• Все контактирующие с газом части (измерительная камера и зонд) выполнены из специальной стали V2A.
• Прибор обеспечивает регулировку двигателей под полной нагрузкой, в том числе и на мощностных стендах
• Удобное меню для работы оператора
• Числовое отображение результатов измерения на распечатке
• Управление процессом с пульта ДУ или с клавиатуры PC
• Передача результатов измерения по сети в систему управления линии
технического диагностирования

Дымомер для дизельных автомобилей MDO 2 LON:
• Два режима измерений:
- диагностический для регулировки двигателей
- официальный тест полностью соответствует действующему ГОСТ
• Все контактирующие с газом части (измерительная камера и зонд) выполены из специальной стали V2A
• Прибор обеспечивает регулировку двигателей под полной нагрузкой, в том числе и на мощностных стендах
• Мощный прогрев измерительной камеры дымомера, контроль температуры и давления в измерительной камере
• Удобное меню для работы оператора
• Числовое отображение результатов измерения на распечатке
• Управление процессом с пульта ДУ или с клавиатуры PC
• Передача результатов измерения по сети в систему управления линии технического диагностирования

Прибор проверки люфтов рулевого управления ИСЛ-М.01:

Универсальный прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении легковых и грузовых (в том числе большегрузных) автомобилей, автобусов, троллейбусов по моменту трогания управляемых колес ГОСТ Р 51709
• Измерение суммарного люфта рулевого управления в диапазоне 0-120 град.
• Автоматический расчет среднего значения люфта по результатам отдельных измерений (до 9 ед. измерений )
• Ввод гос.номера а/м, память результатов и сохранение последнего после отключения питания
• Автоматическая передача результатов в центральный компьютер по RS 232