Тестер предназначен для проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 18000 кг. Для работы тестера необходим компрессор с объемом ресивера не менее 200 литров и давлением не менее 10 атм.

Люфт-детектор пневматический ЛД-4000 предназначен для проверки крепления амортизатора и опоры, шарнира независимой подвески, подвески двигателя, опорного рычага подвески, рулевой тяги, подшипника ступицы колеса и т.п. легковых автомобилей. Применяется на автотранспортных предприятиях, центрах технического контроля и станциях технического обслуживания.

Принцип работы заключается в принудительном перемещении колеса передней подвески автомобиля и визуальном определении соответствующих люфтов. Люфт-детектор ЛД-4000П представляет собой стационарно установленную платформу, силовой щит и пульт-фонарь.

Платформа состоит из неподвижной плиты с плоскими антифрикционными прокладками, соединенной осью с подвижной плитой, и возможностью перемещения при помощи пневмоцилиндра, соединенного с подвижной плитой и неподвижной плитой посредством шарниров.

Тестер предназначен для проверки проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 4000 кг. Для работы тестера необходим компрессор с объемом ресивера не менее 50 литров и давлением не менее 8 атм.

Предназначен для контроля наличия зазоров в подшипниках, шарнирах и других подвижных узлах подвески автомобиля, рулевого управления, а также оценки степени их износа при проведении диагностики подвески автомобиля, а так же на линиях инструментального контроля.

• Площадки люфт-детектора имитируют все возможные нагрузки, передающиеся на рулевое управление и подвеску автомобиля в процессе его движения;
• Люфт-детектор может устанавливаться как на подъемнике, так и на смотровой канаве;
• Гидравлический привод;
• Дистанционное управление;
• Два режима управления перемещением площадок: ручной и автоматический;
• Одна из площадок служит для диагностики подвески автомобиля, вторая для диагностики рулевого управления;
• Электросхема модели и гидравлическая система выполнена из высококачественных импортных компонентов.

• Производство - Россия

Пневматический тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески

Предназначен для контроля люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 16000 кг.

• Тестер представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндра.
• Импортные комплектующие пневмоцилиндр и распределители обеспечивают исключительную долговечность
• Износостойкое гальванизированное покрытие обеспечивает повышенную антикоррозионную стойкость испытательной платформы.
• Не требует фундаментных работ. Платформа плоская, не требует углубления.
• Управление перемещаемыми площадками производится кнопкой, расположенной на фонаре подсветки.
• Устанавливается на смотровую канаву или подъемник и крепится при помощи анкерных болтов.

MAHA PMS3/X-PIT Люфт-детектор для ямы г/п 3,5 тонн - стенд контроля состояния подвески и рулевого управления (детектор люфтов) для установки на смотровой канаве, гидравлический (аналог детектора люфтов, устанавливаемого на подъемнике). Для автомобилей с осевой нагрузкой до 3,5 т.

• Две подвижные гидравлические площадки имитируют все возможные нагрузки, испытываемые подвеской и рулевым управлением в процессе движения автомобиля
• Полная диагностика подвески и рулевого управления
• Гидравлический привод
• Пульт дистанционного управления RHL2
• Предназначен для установки на смотровой канаве
• Высота 150 мм
• Мощность 2,5 кВт
• Напряжение 380 В
• Длина платформ до 625 мм
• Ширина платформ 625 мм
• Производство - Германия