Специализированный компьютерный сканер «АВТОАС-КАРГО» предназначен для диагностики систем управления дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ.

Поддерживаются двигатели:

• Cummins 4ISBe, 6ISBe c ЭБУ CM2150C
• Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 c ЭБУ CM2220
• ММЗ Д-245.7E3, Д-245.9E3, Д-245.30E3, Д-245.35E3 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31
• ЯМЗ 650.10 (Renault) с ЭБУ BOSCH EDC7UC31
• ЯМЗ 656 E3, ЯМЗ 658 Е3 с ЭБУ Элара 50.3763 и с ЭБУ M230.E3
• ЯМЗ 236 E3, ЯМЗ 238 Е3 с ЭБУ M230.E3
• Камаз 740 E3 с ЭБУ BOSCH MS 6.1

Также «АВТОАС-КАРГО» поддерживает универсальный программный интерфейс RP1210A J1939. Это позволяет использовать адаптер «АВТОАС-КАРГО» для работы с программами других производителей, использующих RP1210A J1939, например «Cummins INSITE».

«АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link» под управлением персонального компьютера или ноутбука, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/Vista/7 (32-х и 64-ех разрядных версий).

«АВТОАС-КАРГО» предназначен для СТО, автохозяйств, владельцев ТС.

АВТОАС-F16 CAN 24 поддерживает ВСЕ распространенные автомобильные диагностические интерфейсы и протоколы: K, L-Line, ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82, ALDL, J1850 PWM/VPW, CAN, ISO 11898, ISO 15765-4.

АВТОАС-F16 CAN 24 поддерживает диагностику как легковых автомобилей с бортовым напряжением 12В, так и грузовых автомобилей и автобусов с бортовым напряжением 24 В.

Прибор содержит 64 перезаписываемых сектора Flash-памяти для хранения диагностических микропрограмм, которые легко добавляются и обновляются при помощи компьютера и Интернет. Все новые и обновленные диагностические микропрограммы, созданные для «АВТОАС-F16 CAN 24», распространяются бесплатно и доступны для скачивания из раздела технической поддержки.

NAVIGATOR TXT Truck – новый диагностический сканер, разработанный на базе широко известного и отлично зарекомендовавшего себя NAVIGATOR Mobile. TXT отличается от Mobile более высокой частотой процессора, самой полной версией ПО ( в комплекте идет IDC4 Truck Plus, где диагносту уже доступны электрические схемы, технические описания систем, база данных Autodata), более полной базовой комплектацией. К тому же больший по сравнению с Mobile объем встроенной памяти - 64 Мб позволяют NAVIGATOR TXT запоминать все раннее использовавшиеся программы обмена данными; в случае необходимости повторного использования диагностической программы, данный интерфейс извлекает сохраненные данные, позволяя сократить время, необходимое для соединения примерно на 70%. NAVIGATOR TXT Truck представляет собой инновационный интерфейс для современной диагностики автомобилей, с возможностью беспроводного подключения к независимым ПК, а также ко всем устройствам отображения данных фирмы ТЕХА: AXONE 3 Mobile, AXONE Pad и MULTI PEGASO. 

Сканер поддерживает следующие функции:

• Самодиагностика для чтения и удаления ошибок из памяти, отображение параметров системы и состояние ЭБУ
• Активация, регулировки и конфигурации, необходимые в процессе ремонта
• Выключение индикаторных лампочек масла, технического обслуживания и прочих диагностируемых систем
• Конфигурация ЭБУ, перепрограммирование ключей и пультов дистанционного управления

Технология Bluetooth позволяет свободно работать со всех сторон автомобиля без ограничения со стороны кабелей, подключенных к диагностическому разъему; на расстоянии до 30 метров. Возможность подключения через Bluetooth встроена во все диагностические приборы ТЕХА, также можно дополнительно приобрести для ПК дополнительную антенну USB.

Для более полной совместимости со всеми устройствами отображения данных, можно использовать подключение через кабель USB. 3-х метровый кабель дает необходимую свободу диагностики.

• Самодиагностика для чтения и удаления ошибок из памяти, отображение параметров системы и состояние ЭБУ
• Активация исполнительных механизмов, регулировки и конфигурации, необходимые в процессе ремонта
• Сброс сервисных интервалов технического обслуживания, и анализ других диагностируемых систем
• Конфигурация ЭБУ, программирование ключей и адаптация различных электронных блоков
• Чтение сигналов с датчиков и сравнение их с эталонными значениями, уже записаными в ПО прибора

Программы на английском языке позволяют выполнять следующие функции:

• Диагностика двигателя, коробки, ABS, панели приборов и др.
• Чтение/стирание ошибок
• Вывод информации с датчиков в реальном времени
• Изменение параметров
• Выполнение сервисных операций

В последнем обновлении программы версия 1.48 добавлена поддержка автомобилей SHAANXI(SHACMAN), FAW с блоком управления EDC7

• идентификация блока управления дизельной системы на автомобиле;
• считывание кодов ошибок;
• стирание кодов ошибок;
• просмотр входных сигналов на блок управления (датчиков), состояния внутренних параметров системы и сигналов на входные исполнительные элементы системы;
• определение значения синхронизации коленчатого и распределительного валов;
• проверка работоспособности датчика давления топлива в рампе;
• проверка работоспособности датчика с электронной педали акселератора;
• проверка работоспособность клапана ограничителя давления в рейке;
• определение значения датчика концевика тормоза.

Cummins Inline 6 - профессиональный автосканер для диагностики и применения в процессе сервисного обслуживания грузовых автомобилей, оснащенных двигателями Cummins. 

Преимущества Cummins Inline 6:

• Оригинальный прибор (OEM) Cummins способен осуществлять обмен данными по протоколам SAE J1587 / J1708 и два канала CAN / J1939. А также 100% поддержку новейших двигателей Cummins - Insite, PowerSpec и Calterm. В отличие от предыдущих модификаций Cummins INLINE 6 обеспечен ударопрочным корпусом и более производительным аппаратным обеспечением.
• Также Cummins Inline 6 в полностью совместим со стандартом RP1210 и может быть использован для диагностики неисправностей. Автосканер подходит для настройки технических параметров двигателей внутреннего сгорания других производителей, поддерживающим данный стандарт ( Detroit DDL, Caterpillar ET и др.). Cummins Inline 6 благодаря широкому спектру применения дизельных двигателей и силовых установок Cummins (грузовики, автобусы, морской и речной транспорт и т.п.) лидирует в области приборов для обмена данными при выполнении сервисного обслуживания дизельных двигателей. 
• Cummins Inline 6 поддерживает все возможности новейшего ПО ECMS Cummins и другими программами компании Cummins. Для обмена данными с компьютером применяет 9-pin разъем RS-232, а также интерфейс USB

Jaltest Link - программно-аппаратный мультимарочный сканер на базе ПК, предназначен для работы с электронными системами управления грузовых автомобилей, прицепов, автобусов, легкого коммерческого транспорта, специализированной техники и промышленных двигателей.

Интерфейсный модуль Jaltest Link cовместно с персональным компьютером и установленным программным обеспечением Jaltest Soft, представляет диагностический мультимарочный сканер для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, коммерческих легких грузовиков и спецтехники. Подключается к персональному компьютеру кабелем через USB порт или через беспроводное соединение Bluetooth. 

Корпус сканера выполнен из ударопрочного пластика и имеет небольшой вес и эргономичный дизайн.

Программное обеспечение Jaltest Soft (русифицировано):

• Совместимо с любыми персональными и мобильными компьютерами с операционной системой Windows
• Настраивается индивидуально для различных рабочих мест
• Быстро устанавливается на новое рабочее место
• Показывает расположение диагностического разъема автомобиля, а также необходимый диагностический кабель
• Имеет встроенную ремонтную базу, в том числе подробные электрические схемы различных систем управления
• Регулярно обновляется
• Мультиязычный интерфейс на 25 языках, в том числе на русском